二氧化碳消防车的工作原理和技术性能

二氧化碳消防车主要用在不适于设置水基灭火系统等其他灭火系统的环境中，适用于密闭空间的火灾，以及小面积易燃可燃液体火灾，如计算机机房、重要的图书馆档案馆、移动通信基站、贵重仪器、重要文物、电气设备（高压电气设备除外）等。

8.4.1二氧化碳消防车工作原理

二氧化碳消防车配备二氧化碳灭火系统，包括二氧化碳钢瓶组、高压集散管路、软管卷盘和喷筒胶管等部分，如图8-5所示。

二氧化碳喷射时是以二氧化碳气体为驱动力，将饱和液化气驱压出瓶口，经积容管各控制进人卷盘软管，并从喷筒喷出而达到灭火效果。

二氧化碳是一种由一个碳原子和两个氧原子组成的化合物，其化学分子式为 CO 。根据不同的温度和压力，二氧化碳可以由固态、液态、气态三态共存或以单一状态存在。在正常的大气压状态下，二氧化碳是一种无色无味的气体，比空气重1.5倍。二氧化碳不会燃烧，也不助燃，可以用来阻绝氧气灭火。二氧化碳处于一个适当压力的容器中时，根据其温度和压力的不同，它可以以固、液、气三种状态的任一形式存在。三态共存平衡点的温度和压力分别是一56.6℃和130.8 MPa ，这时二氧化碳同时存在三种状态，这种平衡点被称做三相点。当温度和压力低于三相点的时候，二氧化碳既有固体也有气体。二氧化碳的临界点是31.1℃和7.38 MPa 。当温度和压力超过此值时，二氧化碳无法以液体状态存在。此时，二氧化碳只能以一种超临界的流体状态存在。当温度和压强超过三相点而低于临界点时，上层为气体的二氧化碳液体可在一密封容器内平衡储存。由二氧化碳的这种属性可以将大量的二氧化碳液体装进狭小而薄壁的压力容器内，即二氧化碳可以储存在低压散装容器内◇“低压”用于工业上常指二氧化碳应储存在低于环境温度以下的低温下，通常在一17.8℃)。当二氧化碳被减压施放时，可以由液态瞬间气化成高压气体喷出进行灭火。

8.4.2二氧化碳消防车技术性能

 GA 39-2016《消防车消防要求和试验方法》中要求气体灭火剂的钢瓶和罐体的水容积总和应不小于1500L。至少在车辆两侧各设置1套喷射器和连接软管，并随车配备2倍成员数量的消防手套和降噪耳塞或耳罩。钢瓶出口处及减压的前后均应安装防震压力表，精度等级不低于2.5级，压力表的量程应与工作压力相适应，并应便于观察。二氧化碳灭火系统的喷射性能见表8-4。