东风国六4吨水罐消防车

一、底盘参数

二、改装参数

1）  驾驶室

结  构：平头、双排座四开门乘员室，全钢框架焊接结构。

座位设置：前排3人后排3人，后排座位靠背设置3具空气呼吸器专用靠背托架及固定夹具并设有避震防护装置。

驾驶室内设备：除原车设备外，加装取力器控制开关、100W警报器、警灯开关等。

驾驶室外部：驾驶室顶靠前部安装有长排警灯1个。

2）罐体容积

容    量：水：4000Kg 

材    质： 水罐：优质钢板，经高科技防腐处理

罐顶设快速开启式人孔，方便维修人员进出。罐内设有防止水泵吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。

罐体设有1个76mm溢流管，车厢两边各1个76mm注入口，便于其他车辆供水加液之用。

设    备：1个人口孔，带有快速锁紧及开启装置。

3）消防泵

消防泵：CB10/30低压消防泵（上海茸申）

流    量：30L/s 

压    力：1.0MPa                                                                                                          

安装型式： 后置

真空泵：活塞式；

真空泵材质：耐磨、抗腐蚀达到密封要求；

引水时间≤35s，吸深≥7m。

最大真空度：≥85kPa；

四、  消防炮

型    号：PS30型消防炮（威斯特）

流    量：30（1/s）

射    程：水≥50m  

压    力：1.0MPa

位  置：位于水罐顶部。

控  制：采用手动控制，带锁止机构，方便操作。

五、  取力器

型    式：全功率夹心取力器

冷却方式：强制式水冷

六、  器材箱及泵房

主要材质：

骨架、蒙皮均为优质碳钢；内部器材架采用铝合金型材，内饰板为氧化处理的铝板。

基本结构：

1、为整体结构，其前部为器材箱，后部为泵房。

2、后部为泵室,配有仪表板及操作系统，器材箱和泵室均设带锁卷帘门。框架焊接结构，并确保其强度和刚度。

3、空间可任意调整，器材箱设排水孔。

4、器材箱可靠、美观、可任意调节，配有大空间帘子门器材箱，确保空间充分利用。

5、车厢及泵房设有照明灯，满足夜间灭火作战时的照明需要。

基本原则：

（一）按战斗编成和战斗展开设计器材集成；

（二）按人体工程学原理设计各种器材托架；

（三）无须任何攀登工具，取用箱内任何器材简明实用的原则。

（四）按使用逻辑关系和使用频率放置器材；

（五）站在地面或踏板上1-2动作内取用任何器材。

八、电器系统

1、驾驶室顶部配备红色长排豪华警灯。

2、警报器功率为100W；

3、为保证使用安全，整车线路采用整体线束制作，连接处用防水插头，保证使用过程中的线路安全。

4、车顶配有火场照明灯1只；车辆两侧下方设有安全标志灯，车身、尾部按标准粘贴反光标识。

5、所有器材箱均安装LED照明灯，方便夜间作战照明之用。

6、车辆两侧上方各配有两盏爆闪灯，下方安装安全标识灯和侧回复反射器（组合式），配有前、后示廓灯，两侧各一只转向灯，乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。

7、警报器、警灯、频闪灯、电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。

8、所有线路均采用套管进行保护，并采用不同颜色区分线路连接形式、作用。

9、泵房内仪表板上设备：液位表、转速表、压力表、真空表、器材箱照明开关等。

九、仪表板及板上设备

1、仪表板位于车尾部的泵室内，带有一个控制板并具备充足的照明；

2、所有控制手柄、开关、指示灯的近旁都有中文标识；

3、有操作步骤说明。

4、所有标牌都具有持久性和高附着性，能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响。

5、操作面板采用优质铝板，美观、耐用，整体重量较轻。

6、泵房操作系统设置在车辆尾部，无压力出口，保证操作人员的安全，有面板照明灯。

十、总体技术要求

1、整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定。

2、整车外观保持一定的平整度，且符合有关规定。

3、所有铆接保持一定的密度，符合企标规定。

4、所有焊接牢固，光洁，平整，符合企标规定。

5、所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志。